-->>>Diese Studie, deren Erstellung selbst viel Geld gekostet hat, beweist also nur eine Binsenweisheit.
>Verkehr kostet also Geld
>das hab ich dazu grad gefunden:

>Stuttgart (dpa)
>Auf den Straßen von Baden Wuerttemberg sind bis Oktober 558 Menschen
>gestorben, 3,1 Prozent mehr als im Vorjahreszetraum.
>Auch die Zahl der Gasamtunfaelle stieg leicht um 1,3 Prozent auf 198
>527.

Hallo imperator,dazu muss man wissen,dass nur Tote die am Unfallort verstorben sind gezählt werden,sind sie schon im Rettungswagen und versterben auf der Fahrt,wird dieser nicht mehr als Unfalltoter gewertet.
Auf diese Art wurden die Strassenverkehrstoten runter manipuliert.
Vor einigen Jahren schrieb man von 1 Mio Unfallverletzter im Strassenverkehr die Folgekosten dürften Astronomisch sein.


Unfälle nur Hessen

http://tinyurl.com/yge82b

mfg.h

--><table><table border="0" width="700"><tr><td><font face="Arial"><font size=4> </font></font><div

~ Weil gerade drüber gestolpert!!</li>

Wie erwartet mehr Verkehrstote durch LKW Maut
Durch die Verkehrsverlagerung (Mautflucht) von sicheren Strassen
(Autobahnen) hinzu unsicheren Strassen (Ortsdurchfahrten) stieg die
Zahl der Verkehrstoten wie von den gutinformierten Mautkritikern von
Anfang an vorhergesagt an.
Ohne diese Verkehrsverlagerung ware von einer Abnahme der Opferzahlen
ausgegangen, da dies der durch die gestiegene technische
Verkehrssicherheit seit Jahren anhaltende Trend ist.
Somit sind es nicht allein die aus der steigenden Statistik belegbaren
17 getoeteten Menschen auf Baden Wuerttembergischen Strassen sondern
hochgerechnet 30 Personen.
30 Menschenleben, die die LKW-Autobahn-Maut allein in Baden
Wuerrtemberg
in einem Jahr forderte!
Dies duerfen sich die Parlamentarier die dies unterschrieben ans Revers
heften!
Somit haben wir nachweislich indische Verhaeltnisse auf Deutschen
Strassen, ein Menschenleben zaehlt durch die aufgepfropfte
vordergruendige finanzpolitischer Beurteilung und entsprechende
Parlamentsumsetzung in Deutschland heute n i c h t s mehr!
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~ Was zu beweisen wäre! Insgesamt 352 Tote weniger!! (<a target=_blank href=http://www.destatis.de/presse/deutsch/pm2006/p5380191.htm>11% weniger Getötete im Straßenverkehr im Oktober 2006</a>)
Auch die <a target=_blank href=http://groups.google.de/group/de.talk.tagesgeschehen/msg/777c1e84f9ec68c9?hl=en>Quelle</a> der Meldung scheint etwas dubios, mind. aber irreführend! Denn die dpa-Meldung hört wohl nach den Sternchen auf. Der Rest scheint Selbstinterpretation.</li>
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Hallo imperator,dazu muss man wissen,dass nur Tote die am Unfallort verstorben sind gezählt werden,sind sie schon im Rettungswagen und versterben auf der Fahrt,wird dieser nicht mehr als Unfalltoter gewertet.
Auf diese Art wurden die Strassenverkehrstoten runter manipuliert.
Vor einigen Jahren schrieb man von 1 Mio Unfallverletzter im Strassenverkehr die Folgekosten dürften Astronomisch sein.
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~ Nicht nach eigenem Bekunden des Statistischen Bundesamtes, das <a target=_blank href=http://www.destatis.de/download/qualitaetsberichte/qualitaetsbericht_strassenverkehrsunfallstatistik.pdf>da</a> sagt:

»Als Verkehrstoter gilt, wer innerhalb von 30 Tagen an den Folgen eines Straßenverkehrsunfalls verstirbt. Unter anderem wegen der dadurch nötigen Nachmeldungen der Krankenhäuser an die Polizei werden Unfallanzeigen in einigen Fällen nicht rechtzeitig zur Bearbeitung des aktuellen Berichtsmonats an die Statistischen Landesämter geliefert. Die Summe der Monatsergebnisse weicht deshalb in der Regel vom endgültigen Jahresergebnis leicht ab.«


Eine Quelle für obige Aussagen wäre nett!!! Kann ja trotzdem alles sein.

Grüße
MARSCH

P.S.: Das soll keinenfalls als Rechtfertigung FÜR die Maut mißverstanden werden:-). Im Gegenteil, ich bin entschieden dagegen. Aber dubiose"Falschmeldungen" (????) bringen uns nicht weiter.


</div></td></tr></table>