-->>>>den Weg (normaleweise aber mittem Automobil, entlang der AP 7, A 7, N 340, immer entlang Autovia de Mediterranee und ab Tarifa"provinzial" durch Berge und am Meer entlang) ) kenne ich von hier fast im Traum bis Cadiz, entlang der Costa del Sol und Costa de la Luz. Steht sozusagen alle 14 Tage auf dem Plichtprogramm...
>>Weisst Du eigentlich oder koenntest Du Dir vorstellen, wie die N 340 in der Gegend bzw. auf der Strecke Almeria -> Sierra Nevada -> Granada -> Malaga vor fast 44 Jahren im Sommer 1963 ausgesehen hat?
>>>Ansonsten gibt's die Route mit a l l e n 4711 (!!!) Sehenswuedigkeiten per Vierrad!
>>Nein, 4712 Sehenswuerdigkeiten, Du hast die N 340 nach ihrem Upgrade vergessen.
>>>adios
>>>G.C.
>>Gruss!
>>TD
>
>hi Tassie,
>ja, aber nur so ungefaehr, weil ich das allererste Mal in Malaga erst 6/67 eingeschwebt bin.....

Aso, aber ich kann Dich beruhigen, sehr viel hat sich im Zeitraum Sommer 1963 bis 1967 im gesamten Suedosten wie Sueden Espanas nicht getan.

Aber lass mal sehen was Du schreibst...

>Der heutige Grossflughafen" Aeropuerto Picasso Malaga" hatte damals eine 6-Garagengrosse"An-und Abflugshalle" und die 800 Koffer aus einem mit 450 Urlaubern und Gastarbeitern vollgepackten Condor-Jumbo (oder schlimmerenfalls mit der Bruch-Nevercomeback-Air"Spantax"...) wurden einfach in einem Riesenhaufen an eine Art Gartenzaun gestellt und jeder konnte(musste sich die geeigneten"Utensilien" selbst rauspicken...

Den Aeropuerto Malaga habe ich zwar noch nie gesehen, aber gemessen an anderen Flughaefen ausnaehmlich Barcelona und Madrid passt Deine Beschreibung voll.

>Dauerte Stunden damals.
>Der Pass wurde wurde in einem Art Schilderhaeuschen abgefragt, unter den Augen schwerstbewaffneter Guardia-Civil-General-Franco-Schiessern.

Ja, die Augen der Gesetze des Generalissimo Francissimo... ich hatte damals immer das Gefuehl, dass diese spanischen Burschen noch eine ganze Portion raubaukiger sein konnten bzw. auch waren als die gleichen Trupps der Italiener.

>Auf der N 340 war man dann froh, dass der Bus ueberhaupt die 40 km ohne Achsbrueche

Jaaaa,

>und ohne irgendwelche Esels- und Maultier- und Ochsenkarren zu ueberfahren

Genau.

>bis Richtung Marbella (waren damals vielleicht 3000 Einwohner)westwaerts schaffte.

Ja.

>Diese N 340-Strasse war damals hoechstens 5 Meter breit.

Sie war aber nach meiner Erinnerung die einzigste Hauptverbindungsstrasse im Suedosten Spaniens von Valencia kommend bis nach Tarifa, und viel breiter als 5 Meter ausserhalb der Ortschaften war sie nirgends.

Zu den Schlagloechern: Im Sommer 1963 befuhr ein damals neuer Opel Rekord der Adam Opel AG Ruesselsheim mit 5 deutschen Urlaubern besetzt, 3 Erwachsene und 2 Kinder, u.a. diese N 340 von Valencia kommend ueber Almeria, Granada, Malaga, Marbella, Gibraltar, Tarifa, Cadiz, Sevilla... Jung-Tassie im damaligen stolzen Jung-Mannes-Alter von knapp 15 Jahren sass in stark erhoehter Position auf dem vorderen rechten Kommandantensitz und hatte die hoheitliche Aufgabe des vorausspaehenden Navigierens des Fahrzeuges uebernommen:"Aaachtung, Schlagloch Strasse Mitte... Aaachtung, Krater Strasse Mitte rechts... Aaachtung Krater Strasse links und Schlagloch Mitte rechts", so und aehnlich vernahm der Fahrer zeitweilig pausenlos Jung-Tassies Steuerungs-Direktiven.

>Ostweaerts - ueber Malaga hinaus - Richtung Almeria, respektive Granada, Sierra Nevada???????????

Ja, eine hoehere Huegelkette mit Hochplateau suedlich um Grandada, nach meiner Erinnerung. Dort, und das zog sich fast bis Malaga hin, hatte die N 340 als Hauptverbindungsstrasse den allerkriminellsten Zustand, so etwas habe ich in meinem gesamten Leben nie mehr gesehen. Slalom auf der N 340, und wehe, wehe, wehe, wenn auch nur 1 einziger Krater (Durchmesser bis zu 3/4 Strassenbreite, Tiefe bis zu 35-40 cm) oder auch nur 1 der Normalschlagloecher uebersehen worden waere, zumindest 1 der beiden Fahrzeugachsen waere todsicher hinueber gewesen.

Jeden Abend nach Tagesfahrtende hat Tassie dann die Schlaglochzaehlstatistik upgedated und die Navigationsraemie vom Fahrer einkassiert, einige Hundert Pesetas halt, kein Vermoegen.

>Neee - da gab's damals doch noch wilde Baeren, Woelfe, Loewen, Neanderthaler, kein Wasser und kein Strom. Und lesen konnte da auch noch niemand. Und ob die da schon sprechen konnten, weiss ich nicht.

Doch, sprechen konnten sie alle, sehr freundlich die Leute damals eigentlich ueberall, und wilde Wolfsrudel gab es auf alle Faelle, ich selbst habe welche gesehen.

>Fuer uns was das"westwaerts" schon Abenteuer pur, neee - aber ostwaerts. Neee, um Gottes Willen nicht.



Ab Malaga entlang der Kueste weiter suedwaerts und ab Gibraltar/Tarifa dann westwaerts ging es 1963 tatsaechlich schon etwas zivilisierter zu, das passt sehr gut zu Deinen Feststellungen.

Aber von A-Strassen hat man damals auch dort noch nicht mal getraeumt.

>Nun, heute ist das schoen (bequem), auch in diese Richtung. Alles fertig und der Abstecher in die Almeria-Wuesten und/oder zum Skilaufen hoch in die Sierra kostet nur noch knapp eineinhalb Stunden bequemes Fahren...

Ja, klar, irgendwo muessen ja die Milliarden des BRDDR-Steuerzahlerdepps besichtigt werden koennen.

>Adios unmd tschuess
>G.C.

Gruss!
TD