-->> Daß diese Ummelderei -bedingt durch eine umstrittene Einfuhrsteuer, gegen die bei der EU schon jahrelang höchstrichterlich geklagt wird- schon immer teuer war (2000 € - aber nur für einen 380-PS-Ferrari o.Maserati / MittelklasseGolf kostet genau 821 Euro inkl.2-Jahrestüv und nichrt mehr) ist nichts Neues. Das ist aber doch alter Kram. Und wenn die spanichen Behörden nun endlich mal ihr geltenes Recht durchsetzen, da brauch man sich doch nicht gleich die Schenkel vor Schadenfreude blau hauen. Davon abgesehen, hätten das die Besitzer nach ein paar Jahren spanische Kfz.Kennz. wieder raus, weil nachweislich Steuer und Versicherung natürlich in Spanien billiger sind als im Hochteuerlan Deutschland.
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>Allgemein ist die Kfz-Versicherung in Spanien für viele Fahrzeugtypen teurer als vergleichsweise in Deutschland. Dies hängt unter anderem mit dem großen Versicherungsumfang zusammen. Dabei besteht die Versicherungspflicht nur für die - begrenzte - gesetzliche Haftpflichtversicherung (Responsabilidad Civil Obligatoria).
>Die übliche Grunddeckung der Gesellschaften besteht jedoch aus einer Bündelung von Versicherungen, die idealerweise auch benötigt werden: So werden unter anderem eine unbegrenzte Haftpflichtversicherung (Responsabilidad Civil Suplementaria), gerichtliche Verteidigung oder Unfallversicherung des Fahrers und Reiseassistanz für Personen und Fahrer (ähnlich wie der deutsche Schutzbrief) geboten. Ein wesentlicher Vorteil dieser Bündelung ist die erleichterte Abwicklung von Schadensfällen. Auch Forderungen gegenüber anderen Personen oder deren Versicherungen werden von der eigenen Versicherung erledigt.
>Wegen der großen Prämienunterschiede lohnt ein Vergleich der Versicherungen. Allgemeine Aussagen über billige und teure Gesellschaften sind kaum möglich, da die Tarife je nach Modell oder Leistungsumfang sehr unterschiedlich sein können. Auch die Höhe des Schadenfreiheitsrabattes (Bonificación) wird je nach Gesellschaft unterschiedlich anerkannt. Heikel sind spanische Versicherungsgesellschaften bei"Problemgruppen" wie Lenkern unter 25 Jahren oder mit weniger als 2 Jahren Führerscheinbesitz sowie bestimmten Motorrädern. Kaum eine Gesellschaft wird diese Risiken übernehmen, wenn man nicht zumindest noch andere Versicherungen bei ihr hat.
>Quelle: CSN-Costa del Sol-Nachrichten

hallo, du spanischer Versicherungs- und Steuerexperte,

von wann ist denn dieser Versicherungsexperten-Tip aus der deutschen Gazette?

Der beinhaltet nämlich im ersten Teil viel aufgeblähter Schmarren, nur augenscheinlich, um teure Versicherungen zu verkaufen.

Alles nicht zwingend notwendig!! Basta. Hast du Wagen hier ("E") und da ("D") versichert und Steuern dafür bezahlt, oder ich?

Die 08/15-Grundsicherung ist jedenfalls billiger für einen 08/15-Wagen und auch die Steuer bleibt (selbst für große Karossen) billiger. Da kannst du dich nun auf den Kopf stellen oder auch nicht, oder kannst von mir aus deine beliebte BILD zitieren. Ich habe immerhin beides in"D" gezahlt und zahle hier in"E" und kann es beurteilen.

Im übrigen fahren hier mehr als 1/3 aller Spanier überhaupt o h n e jegliche Versicherung munter durch die Gegend. Die (gute) dt. Regelung gibt es hier nämlich nicht, daß du ohne Plicht-Versicherung erst gar keine Zulassung kriegst. Da staunst du was?

Du kannst ja jetzt mal einen Leserbrief an die CSN schreiben und dich auf mich berufen.

Gruß
Cichette

-->Arbeitsmarkt
Trotz eines kräftigen Wirtschaftswachstums in den letzten Jahren ist der spanische Arbeitsmarkt immer noch das Sorgenkind innerhalb der EU. Allerdings gibt es sowohl in Bezug auf die Arbeitslosenquote als auch das Lohnniveau starke regionale Unterschiede. Als reiche Regionen gelten die Metropolen Madrid und Barcelona und das Baskenland, wogegen die südlichen Landesteile zu den Ärmeren zählen.

Die schwierige Situation auf dem spanischen Arbeitsmarkt macht es nicht gerade leicht, einen Job zu finden. Spanische bzw. Katalanische Sprachkenntnisse sind unbedingt notwendig. Gesucht werden neben IT-lern auch Ingenieure und Naturwissenschaftler. In den Geistes- und Wirtschaftswissenschaften gibt es dagegen ein Überangebot junger Universitätsabsolventen, die meistens auch noch etliche Jahre jünger sind als die deutsche Konkurrenz.

Interessanter Weise werden in Tochterunternehmen deutscher Konzerne kaum Deutsche beschäftigt. Spanische mittelständische Unternehmen, die sich auf dem deutschen Markt engagieren, bieten dagegen die größten Beschäftigungsmöglichkeiten. Eine weitere Besonderheit: Fast 1/3 der Arbeitnehmer in Spanien haben nur einen befristeten Arbeitsvertrag.

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Arbeiten in Spanien und Andalusien - Viel Arbeit, wenig Geld
von Andavida
08.08.2004, aktualisiert am 08.08.2004, 11:57 Uhr

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Die Arbeitslosenquote in Spanien liegt bei ca. 10 Prozent, in Andalusien sogar bei ca. 30 Prozent. Ernüchternde Zahlen zum Einstieg, aber es gibt immer wieder Nischen für jeden. An den Küsten z.B. ist der Bauboom immer noch nicht abgeklungen und so mancher ausländischer Handwerker kommt gut unter. Auch als selbständiger Handwerker hat man gute Chancen sich am Markt zu etablieren. Im Tourismus sind hingegen die Plätze eher geringer als geschätzt und auch sehr schnell besetzt. Ein bisschen Glück kann nie schaden.

Trotzdem gehört der Tourismus mit zu den Wachstumsbranchen in Spanien. Als weitere Wachstumsbranchen gelten der Umweltschutzbereich, die Telekommunikation, die Elektronik- und Informationstechnologie sowie die Konsumgüter- und die Autobranche.

Die Chancen als Nichtspanischsprechender sich gegen die einheimische Konkurrenz durchzusetzen sind sehr gering. Spanischkenntnisse sind also Voraussetzung für die allermeisten Tätigkeiten. Im Tourismus sind die Chancen für Ausländer auch ohne Sprachkenntnisse nach wie vor am größten, aber außerhalb der Saison droht dann oft die Arbeitslosigkeit.

http://www.andavida.com/clf_av_504
<ul> ~ http://www.stepstone.de/home_fs.cfm?contentpage=http://www.stepstone.de/content/</ul>