-->>... oder einen Caravan, den ich ans bequeme Auto dranhänge. Der ist natürlich nicht mit einem Wohnmobil vergleichbar, aber ist mit einmal ca. 15000 Euro Anschaffung und dann kaum mehr Kosten eben auch viel vernünftiger.

Hmm, Albert, das sind ja fast 30000 altdeutsche Eier!

Welche Geraete bekommt man denn heutzutage fuer solche Kohle?

>Dennoch hab ich schon viele schöne Urlaube damit verbracht,...

Wo warst Du denn damit schon?

>Gruß
>Albert

Gruss!
TD

-->>Hallo Dieter, hört sich wirklich doll an.
>Bei max 2,5 m breite müßte das Fahrzeug also etwa mindestens 10 m lang sein.
>Bin selber auch Wohnmobilist. Ist ne tolle Sache.
>Allerdings finde ich, das die Kosten sich ganz schön anhäufen.
>Bei meinem waren nach 3,5 Jahren und 50000km jetzt vordere und hintere Scheiben fällig, ein Satz Reifen vorne und Kleinreparaturen wie undichte Klimaanlage usw. Außerdem mußte die Achse vermessen und justiert werden und dann dank Regierung nochmal 440 Euro Steuernachzahlung und natürlich noch der Verbrauch irgendwo zwischen 16 und 20 Liter auf 100km. Vom Wertverlust (einige 10000 Euro über die 3,5 Jahre nicht zu reden)
>Ist eben ein Hobby und ich tröste mich damit, das andere solche Gelder mit Ehescheidung oder Aktienfehlspekulationen verbraten.
>Dennoch würde ich, wenn ics nochmal entscheiden müßte entweder ein kleines Wohnmobil als Hauptfahrzeug nehmen (VW Bus mit kleinem Wohnaufbau inkl. Toilette) oder einen Caravan, den ich ans bequeme Auto dranhänge. Der ist natürlich nicht mit einem Wohnmobil vergleichbar, aber ist mit einmal ca. 15000 Euro Anschaffung und dann kaum mehr Kosten eben auch viel vernünftiger.
>Dennoch hab ich schon viele schöne Urlaube damit verbracht, aber obschon die neuen Steuern nur einen Bruchteil der Restkosten ausmachen, sind genau diese es, die das Faß langsam überlaufen lassen.
>Gruß
>Albert


Moin,

ich würde auch zu einem klassischen VW-Mobil raten. An einem Wohnmobil gibt es einfach zu viele Schwachstellen. Da geht dauernd was kaputt. Das ist auch die Erfahrung einiger Wohnmobilisten, die ich kennengelernt habe. Was dazu kommt ist, dass man mittlerweile"Hotelpreise" auf Campingplätzen zahlt und der Menschenschlag ist dort auch nicht jedermanns Sache. Kommt eigentlich nur für Familien in Frage.

Wenn man bedenkt, dass ein"Vernünftiges bei 50 - 60 K anfängt, würde ich doch eher die Kohle mit herkömmlichen Urlauben verheizen. Also ICH nicht! Für mich sind"Urlaube" eh Trostpreise.

Gruß
Cujo

-->Hallo Albert,
ich füge erst mal Text ein:

>Bei max 2,5 m breite müßte das Fahrzeug also etwa mindestens 10 m lang sein.

----ne, ist es nicht. Ich habe als Basis einen Doppelkabiner, wobei ich vom hinteren Bereich (als Büronutzung) in die Wohnkabine gehe und von dort aus kann ich in den Schlafbereich (gut 6qm) oberhalb der Doppelkabine (ca.1,15 Innenhöhe im Alkoven). Der Alkoven hat ca. 3,6 lfdm Fenster + ein großes Dachfenster. Man hat von dort einen wunderbaren 270 Grad-Blick, wenn man möchte + der Blick in den Himmel. Mein Wägelchen ist also nur 7-8 m lang und 2,45 breit.

>Bin selber auch Wohnmobilist. Ist ne tolle Sache.

-----Da sind wir einer Meinung.

>Allerdings finde ich, das die Kosten sich ganz schön anhäufen.
>Bei meinem waren nach 3,5 Jahren und 50000km jetzt vordere und hintere Scheiben fällig, ein Satz Reifen vorne und Kleinreparaturen wie undichte Klimaanlage usw.

-----ich finde die jährliche Tüf-Frequenz einfach nur lästig und teuer. Versicherung ist spottbillig, Steuern leider nach der ungerechtfertigten Erhöhung übertrieben teuer.


>Außerdem mußte die Achse vermessen und justiert werden und dann dank Regierung nochmal 440 Euro Steuernachzahlung und natürlich noch der Verbrauch irgendwo zwischen 16 und 20 Liter auf 100km.

-----meiner ist leider etwas durstiger und mehr als 100km Höchstgeschwindigkeit schafft meine Allradkutsche auch nicht.

Vom Wertverlust (einige 10000 Euro über die 3,5 Jahre nicht zu reden)

-----Aber der Wertverlust ist bedeutend geringer als bei den BMW, Ferrari, Maseratti- oder Porsche-Fahrern.

>Ist eben ein Hobby und ich tröste mich damit, das andere solche Gelder mit Ehescheidung oder Aktienfehlspekulationen verbraten.

>Dennoch würde ich, wenn ics nochmal entscheiden müßte entweder ein kleines Wohnmobil als Hauptfahrzeug nehmen (VW Bus mit kleinem Wohnaufbau inkl. Toilette)

----Einen VW T4/5 als Womo für kleine Gelegenheiten ist auch ideal. Man kommt schnell und sehr bequem vorwärts. Ein echtes Alltagsauto. Genau richtig wenn man nicht mehrere Wagen haben möchte.


>oder einen Caravan, den ich ans bequeme Auto dranhänge.

-----Ideal wäre dann doch ein T4/5 als Mulitvan oder California mit Wohnanhänger. Dann wärst Du für alle Fälle gerüstet.

>Der ist natürlich nicht mit einem Wohnmobil vergleichbar, aber ist mit einmal ca. 15000 Euro Anschaffung und dann kaum mehr Kosten eben auch viel vernünftiger.

>Dennoch hab ich schon viele schöne Urlaube damit verbracht, aber obschon die neuen Steuern nur einen Bruchteil der Restkosten ausmachen, sind genau diese es, die das Faß langsam überlaufen lassen.
>Gruß
>Albert


-----Hätte ich keine Familie würde ich vermutlich mein Haus vermieten und mir einen Sattelschlepper anschaffen. Den Sattel zu einer ca. 14m langen Wohneinheit umbauen, ggf. sogar teilweise auf 2 Etagen und darin wohnen an beliebigen Orten meiner Wahl je nach Stimmungslage oder Arbeitssituation. Wenn man den Auflieger abhängt hast Du ein äußerst leistungsstarkes und bequemes Fahrzeug für die kleinen Einkäufe, Besuche usw. Und falls man keinen Bock hat ständig mit so einem starken Geschoß rumzufahren, dann konstruiert man den Sattel halt so, daß hinten ne Garage fürn Klein- oder Mittelklassewagen drin ist. Mit einem mobilen Wohnort wird das Leben deutlich einfacher, schöner und billiger als bisher.

Gruß Dieter

-->so ein Hymer, der würde bei meiner Nutzung keine 4 Wochen durchhalten. Das ist ein echtes Rentnerauto fürn Campingplatz, am besten mit Pantoffeln zu betreten.
- Aber bei unserer Altersstruktur der Gesellschaft sicher auch langfristig ein gutes Aktien-Investment.

Gruß Dieter

-->>... hört's endlich auf mit dem Blödsinn, und kauft's auch was gscheits, und zwar eines, wo vorne und hinten"Hymer" draufsteht!
>danke

Hallo Weissgarnix.

Ja. Hymer ist eine Marke mit gutem Kundenimage (da schon vor etwa 30 Jahren mit Modellen am Markt, die teilweise heute noch laufen) und sicher gutem Wiederverkaufswert. Leider ist das Image besser als die Qualität. Auch hier wird wie bei fast allen mächtig geschludert. Das geht soweit, das ich Hymer Besitzer kenne, die beim Duschen plötzlich mit der gesamten Duschwanne nach untern krachten oder andere, die beim Neuwagen locker 30 Mängel (teilweise Schwerwiegende) haben sowie Besitzer, denen bei rausgefallenen Radkästenblenden die 300 Euro Reparatur abgezockt werden, statt zuzugeben, das es ein Serienmangel ist.

Meiner Meinung nach ist das Problem eine Mischung aus Boom (mit Aushilfskräften bewerkstelligt, die Schrauben eben einfach mal durch Duschtassen durchbohren usw.), zu schnellem Modellwechsel (nix reift mehr richtig aus), sowie fehlender Endkontrolle.

Aber mach Dir keine Sorgen um die Aktien; mancher Italiener ist noch schlimmer, aber auch mancher Deutsche. (z.B. Eura usw.)

-->> und adieu Postleitzahl und Finanzamt-Steuernummer...
>tschuess
>G.C.

hallo Certina,
ich hatte mich schon mal genau wegen dieser Fragestellung informiert. So einfach ist das nicht.
In dem Fall wäre auch eine Hochseeyacht, noch besser ein recht großer Catamaran (wg. der Speed) als Segelschiff die bessere Wahl vor einem Womo.

Und immer informieren, welche Rechte und Pflichten man wo als Staatenloser hat.

Gruß Dieter